蘇州TCM叉車轉載：世界上第一臺叉車的來龍去脈

在中國，叉車行業經過幾十年的發展，已經取得了巨大的進步，參與生產、銷售、服務的企業越來越多了，叉車產品的質量越來越好，產品覆蓋的范圍越來越廣，從事叉車行業的人員也是越來越多了。但是，我如果冒昧地問大家一個問題：既然大家都是從事叉車行業的人員，您知道世界上第一臺叉車是出自哪一家公司，在哪一年發明出來的嗎？我估計有很多人都回答不出來，就算能回答出來，也是錯多對少，而且在我們叉車行業，普遍存在著一個很多人都認為是正確的，其實是錯誤的認識，即世界上第一臺叉車是1917年由美國CLARK公司發明的。
那么，事情的真相如何呢？正確答案又是什么呢？首先，讓我們看一看Clark家族成員是怎么說的。
Clark Jniuia的意思是說：CLARK公司在1917年生產的Clark Tructractor，在很多情況下被人當成了叉車，其實這是用詞不當，因為Tructractor這一款產品既沒有貨叉，也不能提升，所以Tructractor只能稱得上是一款工業車輛，肯定不能稱為叉車。CLARK公司還有一款產品，Truclift，于1920年（實際上是1922年）開發生產，同樣也不能稱為是叉車，因為這一款產品只是有一個可以提升的載貨平臺，并沒有安裝貨叉。CLARK公司開發生產的第一臺真正意義的叉車是在1928年推出的Tructier。
上面照片顯示的這一款產品就是被叉車行業內人士普遍誤以為是世界上第一臺叉車的Tructractor，這一款產品由CLARK設備公司的員工在密歇根州布坎南開發生產。 嚴格來說，Tructractor是世界上第一臺內燃動力的工業車輛。 Tructractor最初配有載貨平板或貨箱，由人力裝車和卸車，一開始是用于CLARK工廠各個部門之間的物料運輸，后來因為到CLARK工廠參觀的客戶對這一個搬運車輛的實用性非常感興趣，也要求訂購，所以CLARK工廠開始批量生產Tructractor，1918年，生產了8臺，1919年生產了75臺。
上圖顯示的產品是CLARK公司在1922年開發生產的Truclift，這是世界上第一臺搭載內燃發動機的平臺升降車，而且Truclift還是世界上第一臺使用液壓而不是機械齒輪和聯動裝置來提升負載的內燃式升降車。從1922年開始，CLARK公司的Tructractors和Truclifts這兩款產品都由CLARK公司在美國密歇根州Battle Creek的一個新工廠生產。
1923年，CLARK公司開發生產了Duat牽引車，1924年，CLARK公司在Duat牽引車的基礎上，安裝了一個有門架和升降鐵鏈的裝置，可以提升1000磅重量的貨物，從此，世界上第一臺內燃動力的叉車，就這樣非常偶然地意外誕生了，從此改變了人類裝卸搬運貨物的方式。
1928年，CLARK公司在老產品Truclift的基礎上，開發生產了Tructier，Tructier這一款產品是世界上第一臺使用液壓裝置，而不是通過機械式鏈條裝置來提升載荷的內燃動力叉車，提升貨物的重量得以大大提高。
1938年，CLARK公司研制開發出來了世界上第一臺具有現代雛形的小噸位內燃叉車-Carloader，這一款產品車身長度比以前產品減少很多，外形美觀、內部結構合理緊湊、操作方式簡單，自從此款產品批量生產之后，在市場上大受歡迎，供不應求，一時間被許多其他叉車制造商競相模仿生產。Carloader這一款產品實在是太受歡迎，一直到1964年才停止生產。
至此，CLARK叉車開始進入了一個全新的階段，成為全球早期物料搬運設備工業的領軍企業，特別是在二戰期間，盟軍所用的物料搬運設備中，Clark的產品占了90%，所有盟軍的軍用機場全部采用Clark的叉車和牽引車，無一例外，以至于在戰爭結束之后的一段時期內，Clark就是叉車的代名詞。1943年 Clark榮獲美國軍方頒發的杰出貢獻獎章。
不過，我們可以明顯看到，自從1938年之后，到現在差不多已經80年過去了，平衡重式內燃叉車幾乎沒有什么大的變化，無論是外觀、結構、工作原理、操作方式，還是80年前的模樣，中外生產廠家的產品都是如此，大同小異，原因何在？值得深思。

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